水紅色的矮牽牛，飄逸的常春藤，14日在福州市中心城區的華林路上，全新的綠化分車帶讓不少市民點贊。記者從相關部門獲悉，該花箱的提升屬于鼓樓區城市中軸路華林路城市建設品質提升項目，目前先進行百米試驗段的施工，國慶前后，華林路將完成近2公里的新型花箱布設。

　　本月，經過華林路的市民會發現，原先道路上的鑄鐵分車帶被移走，替換成了反光錐。

　　14日上午，在華林路和鼓屏路的大榕樹到華林寺一帶，安裝好了近百米長的花壇分車帶。分車帶的底座是鑄鐵，護欄是不銹鋼材質，采用烤漆工藝，花箱則是工程塑料制造。分車帶選用了接近木材的顏色，看起來美觀大方。

　　“這些花箱是根據華林路的實際情況進行定制的，后期還會改良，我們計劃從華林路鼓屏路路口，一直布設到六一路路口。”鼓樓區相關部門工作人員介紹說，整條路的花箱的安裝會在今年國慶前后完成。值得一提的是，除了中央分車帶，在華林路兩側人行道也重砌了花壇，形成三條花帶。花壇帶有坡度，靠人行道一側高，朝車道一側低，這是為了展示花壇的全貌，豐富道路的色彩。

　　道路中央分車帶上的花壇，不僅能提升城市的綠化品位，還能有效緩解司機的視覺疲勞。

　　中央分車帶上的花壇，需要在夜間進行養護換花。

　　“換花需要分成兩個小組，20多名工人。一組負責貨車卸貨，并在地面上鋪上彩條布，防止花土灑漏；另一組負責清理花壇中枯萎的時花。完成換花后，工人們還要澆水，并清洗路面。”園林專家表示，他們也在嘗試整體花箱替換。目前在烏山西路的花壇，就采用了這種方式。

　　據悉，烏山西路分車帶的花箱可以進行拆卸，綠化工人直接在苗圃中的花箱種花，再把花箱運到現場替換，施工時間從五六個小時，縮短到兩個小時。“隨著新型花箱的推廣，綠化工人在馬路中間換花將更安全，對交通的影響也大幅降低，這種換花方式還能節省不少人力成本。”園林專家說。（記者 石磊磊 羅丹凌 毛朝青）