花園小學門前路段禁止停車。記者 鄭帥 攝

“早高峰送小孩上學非常順暢，以往學校前方小王府巷擁堵的情況消失了。”近期，福州市花園小學的家長都有著同樣的感受。對仙塔街與小王府巷交叉口進行臨時交通管制，早高峰對該路段違停車輛依法拖車，聯合交通志愿者疏導接送車輛，成為交警部門治理該路段的“三板斧”。

“喂你好，你的車違規停放在花園小學門口，請立刻移車。”11日7時20分，鼓樓交警大隊白塔中隊民警對花園小學周邊路段違停車主逐個進行電話通知，并對多次撥打仍無人接聽的車主車輛進行依法拖車處理。

記者在現場看到，花園小學前方的小王府巷是斷頭路，該小巷長約70米，一側與仙塔街相連，一側末端只能通行電動自行車，有幾輛私家車停放在斷頭路末端，還有車輛停放在學校門口的夜間停車位上。“為了方便市民夜間停車，學校門口設有4個19時~7時的夜間停車位，但部分車輛超過7時還未開走，我們將依法拖走。”白塔中隊中隊長林智偉說。

7時45分許，從仙塔街進入小王府巷的電動自行車逐漸增多，狹窄的小巷依然秩序井然。原來，交警在小王府巷與仙塔街交叉路口設置了臨時紅綠燈，并在仙塔街中間設置反光錐，車輛只能由仙塔街單側進入小王府巷，避免對面車道車輛在此掉頭，造成擁堵情況。

在小王府巷，由該校教師和家長委員會成員組成的志愿者在疏導著接送車輛。小巷同樣進行了左右車道隔離，電動自行車從一側進，家長在校門口放下孩子后，從另外一側出。“花園小學有師生約1400人，之前，由于擔心巷子擁堵，禁止接送的電動自行車進入，家長只能在仙塔街放下小孩，不少家長會停留在路口目送小孩進入學校，因此高峰期該路口經常發生擁堵情況。”花園小學教師林修文說，自從早高峰設置臨時紅綠燈，小王府巷施行單進單出后，再也沒有發生擁堵情況。

“我們將根據各學校的具體交通情況，施行‘一校一策’早高峰治理方案，確保轄區學生安全出行。”林智偉說。