不少細心的市民 最近經(jīng)過白馬路與斗池路十字路口時 發(fā)現(xiàn)路口四個方向的信號燈桿上 多了 “電動車專用信號燈”
據(jù)了解 這個路口是福州首個試點 “電動車專用信號燈”的路口 相關(guān)設備仍在調(diào)試完善中 亮燈啟用時間以部門公告為準

白馬路與斗池路十字路口西洋路一側(cè)安裝了“電動車專用信號燈”，目前還未正式啟用。

根據(jù)市民拍攝的調(diào)試畫面

路口信號燈桿上，普通機動車紅綠燈旁

多出兩個信號燈和一塊電子屏

兩個信號燈上均顯示非機動車的標志

隨著信號燈顏色的切換變化

紅燈時電子屏幕上出現(xiàn)

“電動車禁入待行區(qū)”字樣

綠燈時電子屏幕上出現(xiàn)

“電動車進入待行區(qū)”字樣

“電動車專用信號燈”調(diào)試期間，紅燈亮起時，電子屏上出現(xiàn)“電動車禁入待行區(qū)”字樣。視頻截圖

記者來到這個十字路口看到

路口的4個方向均安裝了新信號燈

只是安裝的位置不一樣

有的跟機動車信號燈并排

有的則是安裝在人行信號燈桿上

但都未亮燈啟用

現(xiàn)場執(zhí)勤民警介紹

這個路口的“電動車專用信號燈”

尚處于調(diào)試階段

路面電動車等待區(qū)畫線有待進一步完善

“這幾天下雨怕影響線路運行，所以新信號燈沒有開啟。”民警表示。

據(jù)了解，試點“電動車專用信號燈”后，在不影響機動車和行人通行的情況下，需要左轉(zhuǎn)的電動車可以進入路中間待轉(zhuǎn)區(qū)，隨后直接左轉(zhuǎn)，不用像以前那樣等兩次紅綠燈，而行人還是看原來的信號燈。待這個路口“電動車專用信號燈”正式啟用，市民騎電動自行車通過路口時，就要遵從專用信號燈指示。

為何選擇在這個路口 試點安裝“電動車專用信號燈”？ 白馬路與斗池路一帶有不少居民區(qū) 還有市場、商圈等 交通流量不小，一到高峰期 路口各個方向經(jīng)常被大量電動自行車占據(jù) 相關(guān)部門經(jīng)過實地調(diào)研后 最終決定在這個路口 安裝“電動車專用信號燈” 進行非機動車“蓄水式”放行交通組織 緩解非機動車通行壓力


部分受訪市民認為 新增“電動車專用信號燈”后 能保障電動車騎行安全 也能節(jié)省二次過街的等待時間 緩解“路口小，非機動車多”的壓力

“如果試點效果好，今后會進一步推廣，路口的非機動車通行都按這種方式實施。”相關(guān)人士表示。